2023 フォード レンジャー XLT 4

ハイラックスは、新型フォード レンジャーや最近改良されたいすゞ D-Max と比べると少し長く見えるかもしれないが、デュアルキャブ販売のはしごでトップの座を目指して 3 公爵が競い合っており、依然として争いを続けている。

長く悩んでいるかもしれませんが、ハイラックスが依然としてトップランナーであり続けているのには十分な理由があります。 プラットフォームは信頼されています。 ディーゼル微粒子フィルターのドラマが広まったとしても、「壊れない」ことで有名なこの車両から購入者を引き離すことはできません。

ユートベースの科学の名において、デュアルキャブのレンジャー XLT とハイラックス SR5 を紙の上で対決させ、2 つのミッドレンジミュールのどちらがトップになるかを見てみましょう。

最も公平な比較は、2.8リッター4気筒ハイラックスSR5そしてそのレンジャー XLT の 4 気筒 2.0 リッター版– 6ポットのフォードはより高価で、かなり気難しいものであり、レンジャーXLTには3番目のペダルが提供されていないためです。

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どちらもリアロックデフを備えていますが、両方ともインテリジェントなオフロードスマート性でも賞賛されているため、ほとんどのオーナーはそれを必要としないことに留意してください。 関係なく、あると嬉しいです。

最低地上高は両方のモデルで比較可能であり、レンジャーでは 234mm、ハイラックスでは 226mm と、四輪駆動車セグメント内で競争力があります。

全長と全幅よりも運転マナーに大きな影響を与える可能性が高いのはホイールベースであり、やはりフォードが3270mmで、トヨタの3085mmに対して2台のうち最大となっている。

都市部に住む人にとって、地下駐車場を頻繁に利用する場合、身長は重要な数値となります。 どちらも 1900mm という魔法の数字に収まっており、レンジャーは最高で 1884mm、ハイラックスは 1865mm で、ほとんどすべての駐車場に収まることを意味します。

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パワー数値はレンジャーの154kW/500Nmとハイラックスの150kW/500Nmでほぼ同じですが、そこに到達する方法は少し異なります。

ハイラックスは 2.8 リッターのターボ ディーゼルを使用しますが、レンジャーは小型の 2.0 リッター ターボ ディーゼルを搭載しており、パンチ力はありますが、フォード ユニットはもう少し頑張らなければなりません。

ハイラックスは最大トルクを1600rpmで発生させ、それを2800rpmまで維持するのに対し、レンジャーのトルクバンドは500Nmすべてが1750rpmに達し、その後2000rpm以降に低下するため、より細い。

これらはすべて、理論的にはハイラックスのトルクバンドがより使いやすくなることを意味しますが、レンジャーの 10 速オートマチックトランスミッションが状況を変えます。 これは、スペックシートを見ただけでは明らかではありませんが、レンジャーを運転すると明らかになるものです。

ハイラックスには 6 速オートマチックユニットが搭載されていますが、レンジャーにはトルクバンドが狭いにもかかわらず、勢いよく走り続けるために 10 速のギアが搭載されています。 つまり、これにより状況が平準化され、フォードは追加の歯車によるトルクを有効に利用できるようになりました。

昨年、新型レンジャーの性能テストを行ったとき、2.0リッターXLTは9.2秒で時速100kmに達することがわかりました。 対照的に、HiLux SR5 は、最後にテストしたときは 11.1 秒で完了しました。

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レンジャーの積載量は 949kg ですが、ハイラックスはそれよりわずかに低い 940kg です。 乗客の重量が積載量の計算式に考慮されることを考慮すると、10kg 未満は基本的にゼロです。

どちらの車両も荷物を積んだ状態で快適に牽引したり走行したりできますが、ハイラックスの方がトルクの広がりが広いため、それが少し楽にできるかもしれません。

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ただし、どちらも最も安価な選択肢ではありません。特に、56,940ドルの三菱トライトンGSRや、61,000ドルのいすゞD-Max LS-Uのような予算に優しい選択肢と比較すると、そうです。

トヨタは、ハイラックスシリーズに5年間、走行距離無制限の保証を提供しており、ディーラーネットワーク内でサービスを受けた場合、ドライブラインについては7年間に延長する予定だ。 フォードは、すべてのレンジャー モデルに対して 5 年間、走行距離無制限の保証を提供します。

トヨタの場合、サービスは 10,000 km または 6 か月ごとに行われるため、購入を躊躇する人もいるかもしれません。 Ranger オーナーの場合、ディーラーへの訪問は 15,000 km または 12 か月ごとに行われます。

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デュアルキャブは、昔ながらの仕事やオフロードアドベンチャーの枠をはるかに超えて、家族の移動や日常業務に根強い人気を誇っています。 誰がその役割に最も適しているかを確認する時が来ました。