Sea 3 Providenceのプロパンターミナル拡張の安全性がEFSBの公聴会で疑問視される

専門家証人は、シー3プロビデンスLLCによる市の実用的なウォーターフロントにプロパンガス施設を拡張する計画が計画通りに実行された場合、火災や爆発を含む潜在的な危険について警告した。

ワシントンを拠点とする環境安全コンサルタントのエドモンド・“フレッド”・ミラー氏は、州エネルギー施設立地委員会に対し、拡張計画は「主要なエネルギー施設の変更」に相当し、州法に基づく包括的な環境安全性審査が必要であると述べた。

ミラー氏は今朝、ロードアイランド州司法長官事務所の証人として証拠公聴会で証言した。

Sea 3 は、貨物鉄道による輸入 (1 日あたり最大 16 台のタンカー車) を追加し、ProvPort 燃料ターミナルで液化プロパン ガス (LPG) の貯蔵容量を増やすことを提案しています。 同社は、この計画は単なる「軽微で補助的な修正」にすぎず、長期にわたる公開審査プロセスを必要とすべきではないと主張している。

3人のメンバーからなるエネルギー施設立地委員会（EFSB）は、この問題を1年近く検討してきた。 取締役会は、実際のプロジェクトを評価する前に、レビューの基準を決定する必要があります。

ミラー氏は証言の中で、取締役会による全面的な検討を求めた。 同氏は、プロジェクトが提案通りに進めば、火災、爆発、敷地外での蒸気雲の飛散の可能性など、重大な安全上の懸念があると警告した。 同氏は、鉄道による危険物の輸送を管理する既存の連邦規制は「情けない」ものだと主張し、シー３が実施した火災安全分析は公共の安全を守るには不十分だと述べた。

シー3の代理人を務めるプロビデンスの弁護士ニコラス・ヘモンド氏は、依頼人は州法と連邦法を完全に遵守していると反論し、安全で責任ある運営を行うというシー3の取り組みを擁護した。

「つまり、あなたの立場は、法律は…十分ではないということです」とヘモンド氏は反対尋問中にミラー氏に尋ねた。 ヘモンド氏は連邦鉄道局、環境保護庁、全米防火協会の液化石油ガス規定を引用した。

ミラー氏は「事故は起き続けている」と答えた。 「紙の上で得られるものは、最低限の基準です。」

ヘモンド氏は、シー3が1975年以来さまざまな所有者の下で燃料ターミナルとして運営されている施設の改修に2000万ドルを投資したと述べたが、ミラー氏はその資金のうち安全性の改修にどれだけが使われたかは明らかではないと反論した。

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Sea 3は、港側のプロパンガスおよび配電施設を既存の鉄道線に接続するために1,500万〜2,000万ドルを投じることを提案している。 この施設は、LPG を充填した鉄道車両を 1 日あたり最大 16 両受け入れる予定です。 現在、シー 3 は海上タンカー船を通じてプロパンを輸入しています。

この計画では、新たに 6 基の LPG タンクを追加し、45 万ガロンの貯蔵容量を追加する予定です。 現在、シー 3 は LPG 燃料を 1,900 万ガロンの冷蔵タンクに保管しています。

Sea 3は2020年に船舶で2,300万ガロンのLPG燃料を輸入した。 提出書類によると、同社は調達を多様化することで輸入能力を年間約1億ガロンに増やすことを目指している。

Sea 3 は、世界的な投資会社である Sixth Street Partners との合弁会社である、テキサスに本拠を置く Blackline Midstream LLC の完全子会社です。

また、ロードアイランド州保健局健康公平研究所のジュリアン・ドリックス氏と、ワシントン・パーク地区の主催者であり、港のよりクリーンな未来を求める人民港湾管理局のディレクターであるモニカ・ウエルタス氏も証言する予定だった。

「シー3プロビデンスLLCに関連する健康と安全への懸念によって最も影響を受けるコミュニティは、有色人種の労働者階級で構成される環境正義コミュニティである」とウエルタス氏は事前に提出した証言で述べた。 同氏はアレンス・アベニュー地区で過去に起きた事故を引き合いに出し、シー３計画の安全性をしっかりと見直すよう求めた。

地元の擁護者らは、シー３の拡張は市の気候正義計画に反すると主張している。 自然保護法財団は、EFSBは意思決定においてロードアイランド州の2021年気候法（大幅な排出量削減を義務付ける法律）を考慮する必要があると主張している。

Sea 3の専門証人であるエイミー・オースティンは、拡張による大気汚染への影響は最小限であり、施設への修正提案により実際に二酸化炭素排出量が削減されると主張した。

拡張計画の応援団にはニューイングランドのプロパンガス協会も含まれており、プロパンガス協会はこの燃料が「回復力のニーズに最適なパートナー」であり「異常気象の縁の下の力持ち」であると書いている。

この件に関する他の数人の証人はまだ証言していない。 EFSBは必要に応じて火曜日も公聴会を継続し、最終公聴会の日程を3月31日に予定している。

プロビデンス市はこのプロジェクトのメリットについて立場を表明していないが、理事会による全面的な検討を求めている。