ヴィルヘルムスハーフェンからの CO2 輸送ハブの開発を調査

2022年10月18日午後6時12分発行、The Maritime Executive

ドイツのヴィルヘルムスハーフェン港を将来の代替エネルギー拠点に変える取り組みが続けられている。 現在の輸入LNG基地の建設とアンモニアと代替燃料の長期計画に加えて、新たなプロジェクトはCO2ハブの開発に焦点を当てる予定である。 石油・ガス会社Wintershall DeaとHESヴィルヘルムスハーフェン・タンク・ターミナルは、既存のHESヴィルヘルムスハーフェン・タンク・ターミナルのCO2ハブであるCO2nnectNowを共同開発する覚書を締結した。

オランダに本社を置く HES インターナショナルが所有する HES ヴィルヘルムスハーフェン タンク ターミナルは、戦略的な立地、喫水の深い岸壁、大規模な産業インフラと鉄道インフラを備えているため、CO2 の貯蔵と輸送の場所として選ばれました。 このターミナルはドイツ最大の独立した液体バルクターミナルであり、幅広い液体バルク製品の輸送能力が 130 万立方メートルあります。

両社は、タンクターミナルの一部をCO2の貯蔵と輸送に使用する実現可能性を判断するための研究を開始した。 彼らは2023年に最初の研究を完了する予定だ。

この計画では、プロセスから CO2 を除去できないドイツの工業地帯から CO2 を輸送することが求められています。 そこから、CO2は最初に輸送され、その後パイプラインを介して深水港からノルウェーとデンマークの北海の地層に輸送され、貯蔵されます。 両社は、2028年から年間1,000万トン以上のCO2がヴィルヘルムスハーフェンから海洋鉱床に輸出される可能性があると予測している。

「HES International では、水素、CO2、クリーン燃料などのエネルギー転換の機会に重点を置き、持続可能な成長を追求しています。当社のヴィルヘルムスハーフェン タンク ターミナルは、北ドイツのエネルギー転換において中心的な役割を果たすという野心を抱いています。ターミナルは、開発に利用できる十分な土地、大規模な桟橋と鉄道容量を備えており、そのために非常に良い位置にあります」と HES インターナショナルの事業開発および商業ディレクターのマーティン・フォック氏は述べています。

ウィンターシャル Dea は 2022 年 5 月に、ヴィルヘルムスハーフェンで天然ガスから大量の水素を製造する計画を発表しました。 同社は、BlueHyNow によって生成される CO2 がターミナルで回収および収集されることを期待して、CO2nnectNow プロジェクトに参加しています。 長期的には、同社はCO2の輸送を、ドイツとノルウェーを550マイル以上伸びるパイプラインで結ぶことを目的とした最近発表されたエクイノールとの提携に置き換えることを目指している。 このパイプラインは、2032 年までに年間最大 4,000 万トンの生産能力を持つと推定されており、ドイツの海岸からノルウェーの北海まで CO2 を輸送できるようになります。