ニコラ、初の水素燃料電池トラック移動式給油機を発売

ニコラは、初の水素燃料電池トラック移動式 Fueler を発売します。

ゼロエミッション輸送、エネルギー供給、インフラソリューションの世界的リーダーであるニコラ コーポレーション (ナスダック: NKLA) は、水素燃料を直接燃料供給できる革新的で頑丈な 700 バール (10,000 psi) の水素移動式燃料供給装置を開発したと発表しました。セル電気自動車（FCEV）。

ニコラの移動式給油機プログラムには、自社の移動式給油機だけでなく、多数のサードパーティの移動式給油機が含まれており、ニコラの顧客にさまざまな柔軟な給油オプションを提供します。

マイケル・ローシェラー、株式会社ニコラ代表取締役社長は次のように述べています。

ニコラは、水素を冷却および圧縮して 700 バールの FCEV 大型トラックに急速に充填する、柔軟な移動式燃料供給ソリューションの開発に 2 年の大半を費やしました。

「ニコラの容量960kgの水素チューブトレーラーと組み合わせることで、ニコラの移動式燃料供給装置は顧客のトラックに連続して燃料を補給できます。これにより、2023年から顧客に柔軟な水素燃料供給ソリューションが提供され、ニコラの常設水素燃料ステーションを補完することになります。開発中です。」

ニコラ初の移動式給油機は試運転とテストを完了し、市場運用用にリリースされました。 ニコラは、2023 年第 1 四半期に追加の水素移動燃料供給装置の稼働を予定しています。

キャリー・メンデス、ニコラ・コーポレーションのエネルギー担当社長は次のように述べています。

ニコラの移動式燃料供給プログラムは、FCEV 顧客のニーズを満たす場所で水素を配送することで、ニコラの初期段階における柔軟な顧客サービスの不可欠な部分となります。

「ニコラの水素供給および常設の大型ステーションのポートフォリオと合わせて、これらの柔軟な移動式燃料供給業者は、当社の顧客が燃料供給のニーズを完全にカバーできることを保証します。」

ニコラは最近、ニコラ・トレFCEVがCARBのハイブリッドおよびゼロ・エミッション・トラックおよびバス・バウチャー・インセンティブ・プロジェクト（HVIP）プログラムの対象となるための要件である、カリフォルニア大気資源委員会（CARB）のゼロ・エミッション・パワートレイン大統領令を受け取ったと発表した。

HVIP の最終承認により、2023 年のニコラ トレ FCEV の購入者は、トラック 1 台あたり 24 万ドル相当のカリフォルニア州の州ベースの奨励金の対象となる可能性があります。 ドレージフリートの場合、トラック 1 台あたり 270,000 ドル。 または、(i) トラック 10 台以下、(ii) ドレージ作業を行う、および (iii) 不利な地域に位置するフリートの場合は、トラック 1 台あたり最大 288,000 ドル。 資格のある非ドレージ船団は最大 30 枚の HVIP バウチャーを確保でき、ドレージ船団は最大 50 枚のバウチャーを確保できます。

HVIP が提供する資金に加えて、ニコラのトレ FCEV の購入者は、インフレ抑制法の可決により、2023 年に連邦政府から追加の 40,000 ドルのクリーン商用車税額控除を受ける資格も得られます。

ニコラ トレ FCEV は、最大 500 マイルの航続距離を誇り、市販されている排気管排出ゼロのクラス 8 トラクターの中で最長の航続距離を実現すると同時に、同様の航続距離を持つクラス 8 BEV と比較して重量削減を実現すると予想されています。 Tre FCEV は、ドレージや複合一貫輸送から、大都市圏のトラック積載量およびトラック積載量未満の輸送、特定の特殊な輸送ユースケースに至るまで、さまざまな用途に最適です。

株式会社ニコラについて：

Nikola Corporation は、輸送業界を世界的に変革しています。 ニコラは、テールパイプ排出量ゼロのバッテリー、電気自動車および水素電気自動車、電気自動車のドライブトレイン、車両部品、エネルギー貯蔵システム、水素ステーションのインフラストラクチャーの設計および製造業者として、私たちが知っている商業の経済的および環境的影響に革命を起こすことを目指しています。 。 2015 年に設立されたニコラ コーポレーションは、アリゾナ州フェニックスに本社を置いています。 詳細については、www.nikolamotor.com または Twitter @nikolamotor をご覧ください。

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