2020 年の偉大な船: 世界最大のセリ エベレスト

グレゴリー R. トラウトワインは、25 年以上にわたって世界の海事市場を取材してきました。

2020年12月17日

Seri Everest は、Samsung Heavy Industries Co., Ltd. (SHI) で建造され、2020 年 10 月 30 日に MISC Berhad に引き渡された 98,000 cbm 超大型エタン運搬船 (VLEC) 3 隻のシリーズの最初のものです。 MISC が 2020 年 7 月に購入した 6 隻の VLEC シリーズ。第 2 世代の VLEC であるセリ・エベレストは、この種の船舶としては世界最大の船舶の 1 つです。

MISC の最初の VLEC – Seri Everest の納入により、彼女はエタン市場に新たなベンチマークを設定しました。 セリ・エベレストは、最高レベルの安全性と信頼性を確保しながら、エタンを長距離にわたって大量に輸送する能力を備えています。 現在、セリ・エベレストは市場で操業している最大のVLECであり、MISCはこのシリーズのすべての姉妹船が引き渡されれば世界最大のエタン輸送業者となる。 Seri Everest には、マルチガス深井戸ポンプ、再液化プラント、GTT の Mark III 膜型貨物格納システムの効率を向上させるボイルオフ ガス (BOG) コンプレッサーなど、さまざまな形で最新の最先端技術が組み込まれています。貨物タンク内の蒸気圧を効果的に低減します。 この VLEC は、MAN B&W 7G60ME-C9.5-GIE ガス噴射エタン エンジンを搭載しており、最新のポンプ気化器ユニット (PVU) が補完されており、エタン燃焼能力を備えた世界で数少ない船舶の 1 つとなっています。

Seri Everest は ABS による LNG Ready 表記でも納入されており、船舶の堅牢性が証明されています。 セリ エベレストは、脱炭素化の未来に向けた所有者の目標に忠実であり、エネルギー効率、排出削減、生物多様性管理などのグリーン テクノロジー機能を備えて建設されました。 これらの機能には、最新の IMO Tier III 要件に準拠するためのメイン エンジンとディーゼル発電機用の選択触媒還元 (SCR) システムの設置も含まれます。 VLEC には、IMO および USCG が承認した、IMO MEPC 169(57) & 174(58) の要件に準拠した電解間接型バラスト水処理プラントも装備されており、船舶の海洋および環境に配慮したリサイクルに関する国際条約に従って建造されています。耐用年数を経た適切な廃棄を確実に行います。

Seri Everest は 15 年間の固定期間で STL にチャーターされ、Eaglestar Shipmanagement Gas (S) Pte. Ltd. によって管理されています。 第 2 世代の VLEC であるセリ・エベレストと他の 5 つの VLEC は、この種の船舶としては世界最大です。 VLEC は、総貨物容量が 98,000 CBM を超える大規模エタン輸送にとって、より経済的で実行可能なソリューションとして機能します。 韓国の造船所サムスン重工業と現代重工業は、2021年上半期に納入予定のVLEC 5隻の残りを建造中である。

写真提供：MISC Berhad

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