消費者は違法ガソリンタンクに対して警告

質問者ファイル写真/ジェローム・クリストバル

【マニラ（フィリピン）】フィリピンでは、規格外の液化石油ガス（LPG）タンクやガス漏れが原因で火災や爆発が毎年発生している。

米国消防局 (BFP) のデータによると、2018 年には少なくとも 104 件の LPG 関連火災が発生しました。2019 年には、LPG が原因の火災は 95 件ありました。 2020年には少なくとも85件、2021年には47件が報告された。

昨年、LPGタンク爆発事故が3件記録された。 最初の事故は3月、リサール州カインタの住宅街でLPGタンクの漏れにより激しい爆発が起きた。 続いて4月にも爆発が起こり、パテロスでは2人が負傷した。

グラフィック エド・ラスタン

もう一つの爆発はパガディアン市の地方政府所有のショッピングモールで発生した。

LPG Industry Association Inc. (LPGIA) によると、LPG 関連の火災や爆発のほとんどは、違法に詰め替えられた LPG タンクや規格外の危険な LPG シリンダーに関係しています。

今年同様の危険な事故を避けるため、LPGIAは共和国法(RA)第11592号を引用し、違法に詰め替えられたLPGシリンダーの購入と使用の危険性を国民に警告した。

2021年に当時のロドリゴ・ドゥテルテ大統領が署名したRA 11592（LPG産業規制法）は、「消費者の安全と福祉を確保するため、LPGとLPGタンクの安全な運用を確立することを目的としている」とLPGIAは述べた。

法律によれば、不法に詰め替えられたLPGボンベとは以下のものを指します。

LPGIA は消費者に対し、政府に準拠し認可を受けた LPG ディーラーおよび小売店からのみ調達することを奨励しました。 また、LPGタンクの品質を検査し、タンクのシールが本物か改ざんされていないかを確認するよう国民に勧告した。

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LPG タンクは、陸運局 (LTO) および BFP からの許可と許可を得た車両で輸送する必要があります。 また、車両はオープンであり、タンクを直立位置に積み重ねることができるほど十分な耐久性を備えている必要があります。

ディーラーの正当性を確認するために、LPGIAは消費者に対し、（DOEからの）営業許可、DTIの証明書とライセンス、ディーラーがLPGブランドを取り扱う権限を持っていることを示すサプライヤーからの文書など、必要な許可を求めるよう求めた。

LPGIA によれば、法律は特定の行為を厳しく禁止しており、それに応じて重大な罰則が科せられるという。

「処罰対象となる行為には、ブランド所有者の権限なしにLPGタンクを補充すること、偽のLPGシールを使用および所持すること、汎用、欠陥のある、規格外のLPGタンクを補充して販売することが含まれる。」

RA 11592 の規定によると、LPG 圧力容器の違法な詰め替えに対する処罰と罰則は次のとおりです。

初犯

二度目の違反

3回目の違反

LPG 漏洩の場合、DOE は国民に対し次のことを行うよう注意を喚起しました。

エネルギー局は、火災や爆発を防ぐために、家の中の電気機器のスイッチをオンまたはオフにしたり、マッチ、ライター、ストーブに点火したりしないよう強く勧告した。

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追加の予防措置として、漏れをテストする 1 つの方法は、石鹸を付けたスポンジを使用して LPG タンクのホースとバルブを拭くことです。 BFP によると、石鹸を塗布した部分に泡が発生する場合は、漏れがあることを示します。

BFPはまた、タンクのホースに穴が開く可能性があるネズミを引き寄せる残留油を除去するために、LPGタンクを少なくとも週に1回洗浄することを提案した。

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