フランスのElengyとDelta RailがLNGコンテナサービスを開始

EngieのGRTgazの一部門であるフランスのLNG輸入ターミナル運営会社Elengyは、同国のDelta Railと提携して、マルチモーダルプラットフォームからの新しいLNGコンテナ積み込みサービスを開始した。

エレンジー氏は声明で、新サービスにより「フランスまたはドイツにあるデルタ鉄道ネットワークのマルチモーダルプラットフォームの1つで、要求された量のLNGを積んだコンテナを顧客に確実に提供できるようになる」と述べた。

エレンジーは、地中海沿岸でフォス・トンキンおよびフォス・カヴァウ LNG ターミナルを運営し、大西洋岸ではモントワール・ド・ブルターニュ施設を運営しています。

遡ること2021年3月、エレンジーはマルセイユ南部の都市近くのフォス・カヴァウターミナルで鉄道配送用のISOコンテナへの最初の積み込みを完了した。

新しいサービスの一環として、エレンジー社は、コンテナは複合物流システムを介して輸送され、フォス・シュル・メールの同社のLNGターミナルで保管および積み込まれてから、目的地で顧客に引き渡されると述べた。

エレンジーは、エネルギー需要の進化に適応したサービスを提供するという産業上の目標を追求していると述べた。

さらに、LNG市場が逼迫する中、この物流ソリューションは「ドイツに新たなLNG積載能力をもたらしている」と同社は述べている。

エレンジー氏は、デルタ鉄道との今回の合意は、大型モビリティの脱炭素化に向けた「不可欠な解決策」である燃料としてのLNG開発に対するデルタ鉄道の取り組みを示すものだと述べた。

2013 年の LNG トラック積み込みサービスの開始と 2021 年の LNG バンカリング船積み込みサービスの開始に続き、鉄道サービスではエレンジーのターミナルを「真のマルチモーダル ハブおよび LNG モビリティ開発の中心となるインフラストラクチャ」として位置付けています。 " と言いました。

エレンジーによると、昨年同社の3つのLNG施設には記録的な329隻の船舶が寄港し、同社は送電網に約226TWhを注入した。