コスト

大型と小型の両方の貯蔵タンクを購入するための最良の戦略は何ですか? 鋼材のコストがタンク価格を押し上げ、米国のプロパン卸売市場は海外の買い手のせいで売り手市場とみなされているため、小売業者は難問に陥っている。

アロー・タンク・アンド・エンジニアリング社プロパン部門（ミネアポリス）ゼネラルマネージャーのティム・シュウェッペ氏は、「最近、私たちが頼りにできるのは不確実性であり、鉄鋼価格の変動もその話題の一部だ」と述べた。 「少し前にも、2018年3月の関税発表で似たようなことがありました。当時、鉄鋼価格はほぼ一夜にして急騰し、私たちは時代を先取りして打撃を和らげるために、素早い購入決定を下す必要に迫られていました。」 彼の会社は、ボブテール トラック、貨物タンク、輸送用トレーラー タンク、最大 90,000 ガロンの大型貯蔵タンクを製造しています。「2018 年以降、特にここ 1 年ほどで、工場からの価格はより「リーズナブル」になりましたが、当社の平均コストは低水準でした。もう一度『普通』、あるいは最近私たちが普通だと思っていることをもう一度言います」とシュウェッペ氏はBPNに語った。 「実際のところ、我々は『関税前』価格を下回る下落の動きと、有利な2021年の材料供給計画の潜在的な機会を目にし始めた。」シュウェップ氏は、顧客と自身の会社の安定を望んでいるだけだと付け加えた。 「無制限の契約価格で高額な購入を約束できる人を誰か知っていますか?」 彼は尋ねた。 「私たちが販売する製品では、それぞれの取引は家を買うようなものです。家族とすべての持ち物を新しい邸宅に移すまで最終価格が分からないまま、購入を約束することに抵抗はありませんか? もちろん、そうではありません。」 「1月初旬には鋼材価格が着実に上昇しており、10月に比べて約26％上昇している。しかし、多くの製造業者は再び、早期の市場機会を利用して在庫を積み上げ、価格を安定させるための措置を講じている。」私が言いたいのは、現在の市場状況について聞いたことに基づいて計画を変更しないでください。その代わりに、多くの良い取引がまだ存在しているので、必ずサプライヤーに確認してください。同様に、ボブテイルにも同じ機会が利用可能です。 「新型コロナウイルス感染症、政情不安、サプライチェーンの不安、燃料価格の低さなどの要因が組み合わさり、LPGベンチャーズでの11年間で前例のないレベルでの大容量貯蔵所の設置につながった」とシュウェップ氏は付け加えた。大型プロパン貯蔵タンクを設置するLPGベンチャーズ（ミズーリ州カーニー）の営業マネージャー、イアン・バーダース氏はこう語る。エナジーズUSA社（ウィスコンシン州ワウパカ）のオーナー、ブランドン・アイム氏も需要が強いことに同意する。 同氏は「米国は過去１０年間でプロパンの純輸入国から純輸出国になり、カナダも輸出を大幅に増やした」と述べた。 「当社が主な業務を行っている中西部全域のプロパン小売業者は、米国とカナダのプロパンが国際的に最も高い入札者に渡る影響を感じている。」 Ihm 氏は、製品が以前ほどすぐに入手できるわけではないため、小売マーケティング担当者は、在庫の経験則である 2 週間分の供給量を確実に手元に確保できるよう、ストレージの追加に重点を置いていると述べました。 「より多くの小売マーケティング担当者が、ストレージを追加することによる投資収益率を詳しく調べ、これによって得られる走行距離の短縮と車両の磨耗の軽減を考慮しているのを目にします。市場領域全体に分散されたより大きなストレージタンクは、ROI を迅速に達成できます。」 「自社の貯蔵量を増やすことに加えて、多くの小売マーケティング担当者は農業/商業顧客と提携して大型貯蔵タンクを共有しているとイム氏は述べた。 「小売業者は穀物の乾燥にプロパンが必要ない残りの期間にタンクを利用できるという契約を穀物乾燥機と結んでいる可能性がある」と同氏は説明した。 「小売業者は、穀物乾燥機アカウントへの独占的なプロパン供給者となるための 10 ～ 15 年間にわたる契約の一部として、貯蔵タンクを提供することを決定する場合があります。これにより、合意された期間のビジネスが保証されるだけでなく、前払い金も削減されます」ストレージを追加するコスト。」

Superior Energy Systems (オハイオ州コロンバスステーション) は、長年にわたりプロパン貯蔵施設と自動車ガス給油施設を設置してきました。 「当社は主に大型の卸売貯蔵タンクを扱っていますが、当社の自動車ガス工場には 1000 ガロンと 1900 ガロンのタンクも設置しています」と運営担当副社長のデレク・リムコ氏は述べています。 「価格は確実に変動するため、プロジェクトの見積もりを取得する際には迅速な意思決定を推奨しています。多くの場合、プロジェクトに入札してから 1 週間以上が経過すると、すべての価格を遡って確認する必要があります。また、Rimko では、かつてないほど多くの小売マーケティング担当者がストレージを追加していると見ています。 「彼らは非常に戦略的です。彼らは拠点を拡大したいと考えていますが、より広い地域に配達する際に効率的でもあります。」 リムコ氏はまた、小売業者のマーケティング担当者が以前ほど余分なタンクに固執していないことに気づいたと述べています。 「彼らは500ガロンや1000ガロンのタンクを売却するのがはるかに早いと私は見ています」と彼は言った。 「多くの場合、彼らは顧客を失い、余分なタンクを欲しがらずに販売します。彼らは結局、後で必要になったときにさらに購入することになります。」「8月以来、鋼材コストがシリンダーとタンクの市場に大きな影響を与えています。」米国に拠点を置く圧力シリンダーとタンクのメーカー、ワーシントン インダストリーズ (オハイオ州ワーシントン) の工業製品担当プロダクト ディレクター、ボビー ワインバーグ氏は次のように述べています。 「短期的には状況が変わるとは予想していない。暦年の後半には若干の軟化が見られる可能性があるという兆候はあるが、依然として不確実性が多い。短期的には、価格と同じくらい入手可能性が懸念される」自動車業界からの強い需要、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）に関連した遅れ、統合のせいで、利用できる材料があまりないのです」ワインバーグ氏は、メーカーが自動車業界の人々と同じ課題に直面していることを心に留めておくことも同様に重要であると述べた。同氏は、「プロパン市場に携わる者（小売業者、流通業者、その他）にとって最大の鍵は、計画を立てることだ」と述べた。 「当社のサプライチェーンは逼迫しています。すべてのシリンダーとタンクのメーカーは前例のない需要に直面しています。これは2020年3月から続いています。今後12～18か月のニーズを理解することで、供給を確保し、潜在的にコスト削減につながる可能性があります。在庫を持つ小売マーケター、流通業者、交換業者がこの市場で勝利を収めているのがわかります。」TerraVest Industries は、Pro-Par inc.、Fischer Tanks、Signature Truck Systems、 Countryside Tanks、Maxfield などのプロパン専門企業のポートフォリオを持っています。 TerraVest Industries のプロパン部門は、保管、流通、輸送用の機器を提供しています。 プロパーのゼネラルマネージャー、グレン・バック氏は、戦車の購入者にいくつかのヒントを提供した。「新型コロナウイルス感染症危機の発生以来、製造コストの増大に直面しており、スマートな設備を導入することがこれまで以上に重要になっている」と彼は語った。ビジネスに影響を与えるコスト増加の影響に対抗する戦略を立ててください。鉄鋼の価格は現在非常に不安定であり、前例のないペースで変更される可能性があります。このときこそ、率直に対応し、この危機を乗り越える手助けをしてくれる信頼できるサプライヤーに頼る必要があります。 . 頼りになるサプライヤーと率直に話し合うことが、状況が困難になったときに最初に開始する戦略であることがよくあります。サプライヤー リストを再考し、あなたのために最大限の努力をしてくれるサプライヤー、つまり次のことに重点を置いた多様な製品ラインを提供するサプライヤーを維持してください。 「サプライヤーに期待すべき基本的な価値は、価格、納期、品質、サービスであり、その順序はビジネスにとって重要です。」 。 サプライヤーのリストを絞り込み、同じような価値観を持つサプライヤーと協力することで、より良い結果が得られます。 お客様のために最大限の努力をしてくれるサプライヤーを維持してください。 主要なサプライヤーは、優れたサービス、納期厳守、有利な条件、高品質の製品を提供してくれるサプライヤーでなければなりません。「信頼できるサプライヤーと協力してください」とバック氏は提案しました。 「状況が厳しい場合には、貴社の調達要件を満たすためにあらゆる努力をしてくれる、信頼できるサプライヤーと協力する必要があります。確実に理解していただくためには、サプライヤーとの正直な会話が必要です。」 サプライヤーリストを最適化します。 長い目で見れば、信頼できる 1 社か 2 社の主要なサプライヤーと協力するほうが良い結果が得られます。 貴社のために最大限の努力をしてくれるサプライヤー、プロパン業界に重点を置いた多様な製品ラインを提供し、貴社の成功の鍵となる複数の製品を提供することで貴社の成長を支援してくれるサプライヤーを維持してください。」必然的に良いのです」とバック氏は付け加えた。 「大企業は、明らかにより重要なこと、つまり顧客に焦点を当てるのではなく、毎月の売上に焦点を当てる傾向があります。中小企業は、より敏感で柔軟な傾向があります。通常、これらの企業は、お客様のニーズに合わせて迅速に変更を加えることができます。こういった資質を備えた企業と提携するメリットをコストにするのは難しいですが、ビジネスの成長には非常に有益です。重要なのは、適切な価格設定を提供し、自社にとって重要な商品を提供してくれるビジネス パートナーを見つけることです。必要なときに。」

クオリティ スチール コーポレーション (ミシガン州クリーブランド) の国内営業マネージャーである DD Hardy 氏は、容量 500 ガロンと 1000 ガロンの住宅用タンクを地上と地下の両方で多数販売しています。 「鉄鋼価格の上昇はこの業界にとって新しいことではない」と同氏は語った。 「私たちは数年前にこの状況を経験し、賢明に乗り越えましたが、今年は鉄鋼価格の上昇が加速し、歴史的高値に達しました。ディーラーがタンクサプライヤーと協力して、どの年よりも前に、タンクのサプライヤーと協力して、予想される需要を検討することが重要です」来年、市場の変化に合わせてコミュニケーションをオープンに保ち、必要なタンクのサイズや数量の変更、およびリードタイムの​​方向性を計画するのに時間をかけて取り組んでいきたいと考えています。米国全土に 3 つの製造施設を戦略的に配置することで、当社はお客様とより近くにあり、お客様に近いサービスを提供することができます。 「タンクの到着後も、確実なリードタイムと顧客サービスが必要です。どんなに忙しくても、安全性、品質、顧客サービスを犠牲にすることはできません。」ハーディ氏は、ここ数年タンクの大型化が進んでいると指摘しました。 「その一部はプロパン販売業者が大型タンクを三次貯蔵に使用した結果であり、また一部は当社のタンクが顧客の家の暖房に使用されるだけでなく、農業産業でも使用されている結果であり、これは国民にとって良いことです」プロパン産業」と彼は説明した。 「例としては、穀物の乾燥や家禽類が挙げられる。」 メッツァ・タンクス（メキシコ、モンテレー）のマネージング・ディレクター、ロバート・ケニー氏は、同社は自動車ガス充填ステーションだけでなく住宅用タンクの販売にも注力していると語った。 同氏は、「顧客は価格が下がる可能性があると判断し、少量を購入することがあります」と述べた。 「近いうちに価格が大幅に下がるとは予想していません。通常、顧客が1年かけて納入をより多く約束する場合には、より良い価格を提示します。」 ケニー氏は、彼の会社は新しい戦車を販売しているが、契約は提供していると述べた。改修はケースバイケースで評価されます。 「メキシコでの製造には価格面での利点がいくつかある」と同氏は語った。 「また、企業が近接している場合には、複数の企業と協力して注文を 1 つの大きな注文に統合することもあります。」 シャスタ タンクス (カリフォルニア州アンダーソン) の社長、チャック キニー氏は、2005 年に国内のプロパン タンクを改修するビジネスを構築しました。彼の小売プロパン事業に加えて。 「当社はカリフォルニア、オレゴン、ワシントン、アリゾナ、ネバダの企業にサービスを提供している」と同氏は語った。 「私たちは非常に耐久性の高い二液性ポリアスパラギン酸塗料を塗布し、RegO バルブのみを取り付けます。」 キニーはプロパン小売事業に従事している間にタンクの改修プロセスを学び、米国西部の他の小売プロパン会社にサービスを提供し始めました。 。 「お客様は、バルブが適切に取り付けられ、塗装が細心の注意を払って行われている限り、新品のタンクと再生済みのタンクの違いが分からないことがよくあります。当社では、新品のタンクと比較して、顧客に 200 ～ 300 ドル節約できることがよくあります。これは時間の経過とともに積み重なり、戦車の大量購入。」